ESG
Los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández, Ibiza, y Menorca ascienden al Nivel 3 “Optimización” del programa Airport Carbon Accreditation.Los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol renuevan también el Nivel 3 César Manrique-Lanzarote y Santiago Rosalía de Castro renuevan el Nivel 2 “Reducción” y Nivel 1 “Inventario” respectivamente.Esta certificación es otorgada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)El programa se encuentra alineado con el objetivo Net Zero de Aena. Los aeropuertos de la red de Aena que forman parte del programa Airport Carbon Accreditation (ACA) han ascendido o renovado su nivel de acreditación, dando un paso más en el compromiso de la compañía de alcanzar la neutralidad en carbono en 2026. El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) reconoce con esta certificación los esfuerzos de los aeropuertos para la gestión y reducción de sus emisiones de CO2. Este año, los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández, Ibiza, y Menorca han ascendido al Nivel 3 “Optimización”, equiparándose a los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol, que han renovado su certificación para ese mismo nivel. Esto ha implicado el cálculo de la huella de carbono de las emisiones directas e indirectas del aeropuerto, contar con un programa de gestión y reducción de carbono y disponer de un plan para involucrar a terceras partes. Por otro lado, el aeropuerto de César Manrique-Lanzarote también ha renovado su Nivel 2 “Reducción” de acreditación, una vez cumplidos con éxito todos los requisitos exigibles. Por último, el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro ha renovado el Nivel 1 “Inventario”. Más del 90% de las emisiones de la red acreditadasEn total, nueve aeropuertos de Aena están acreditados en este programa, lo que supone el 70% de los pasajeros y más del 90% de las emisiones de la red de aeropuertos. En el marco de la estrategia de Aena para abordar el reto de la lucha contra el cambio climático, la mayoría de los aeropuertos acreditados han llevado a cabo un Plan de Gestión del Carbono que consiste en la implementación de un amplio conjunto de medidas para reducir sus emisiones de efecto invernadero, optimizando el consumo de energía en edificios e infraestructuras y minimizando el consumo de combustibles fósiles. También han desarrollado un Plan de Participación con los Grupos de Interés en el que se incluyen actuaciones para reducir las emisiones de las aeronaves, de los equipos handling, así como de otras terceras partes que operan en los aeropuertos de Aena. Programa mundial de certificación de gestión del carbonoAirport Carbon Accreditation es el único programa mundial de certificación de gestión del carbono para aeropuertos que cuenta con apoyo institucional. Evalúa y reconoce de forma independiente a los aeropuertos que se encuentran en diferentes etapas de su camino hacia una gestión integral de sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), a través de seis niveles de certificación: "Inventario", "Reducción", "Optimización", "Neutralidad", "Transformación" y "Transición”, los dos últimos en línea con el Acuerdo de París. El cumplimiento de los requisitos de uno u otro nivel de acreditación es auditado por una entidad independiente y sigue un estricto proceso de verificación externa. La neutralidad en carbono forma parte del principal objetivo estratégico incluido en el Plan de Acción Climática 2021-2030 de Aena, que incluye actuaciones para la mitigación de los efectos del cambio climático. Estas acciones permitirán a Aena alcanzar en 2026 la neutralidad en carbono, en el camino hacia la consecución del Net Zero en 2030.
30 Agosto 2024
ESG
El Grupo de Acción de Sostenibilidad y RSE en las Empresas Públicas de Forética aborda cómo asegurar la fiabilidad de la información corporativa y afrontar riesgos no financieros implantando sistemas de control interno sobre la información de sostenibilidad (SCIIS) El Grupo de Acción de Sostenibilidad y RSE en las Empresas Públicas -liderado por Forética y compuesto por más de 30 entidades públicas, encabezadas por Adif y el Instituto de Crédito Oficial-, aborda la implantación de los sistemas de control interno sobre la información de sostenibilidad (SCIIS) para asegurar la calidad y fiabilidad de la información corporativa y afrontar los riesgos no financieros relevantes en la gestión corporativa y el reporte empresarial. En el encuentro se ha puesto de relieve la importancia de la implantación de los sistemas de control interno sobre la información de sostenibilidad (SCIIS) para garantizar que los datos recopilados y divulgados por las empresas sean robustos y transparentes, lo que permitirá a las organizaciones públicas afectadas cumplir con los requisitos de divulgación establecidos por la Directiva de Información Financiera de la Unión Europea (CSRD). El encuentro organizado por Forética en el marco del Grupo de Acción Sostenibilidad y RSE en Empresas Públicas ha contado con la participación destacada de Daniel Romero Cardeña, Gerente Senior de Riesgos y Control Interno de Repsol. Daniel expuso en detalle las principales etapas necesarias para implantar un SCIIS efectivo. En su intervención, Daniel explicó que el proceso sigue las fases estándar de implantación de un modelo de control: i) Definición del modelo de gobierno de las compañías ii) Análisis de riesgos iii) Modelo de alcance iv) Implantación de controles v) Evaluación del modelo. Daniel subrayó también que el objetivo de estos modelos es facilitar a la Alta Dirección y, en particular, al Consejo de Administración y la Comisión de Auditoría y Control, un marco que proporcione una seguridad razonable de la fiabilidad del reporte de sostenibilidad de la compañía para dar cumplimiento a las obligaciones que le confiere el marco regulatorio. También se pudieron escuchar en el encuentro experiencias de alto impacto de la mano de Sergio Alonso García, jefe de la División Sostenibilidad Social y Reporte ESG en Aena, y de Susana Molinuevo Apellániz, Chief Compliance Officer & ESG director en CIE Automotive, quienes presentaron cómo se están implementando estos sistemas de control interno sobre la información de Sostenibilidad (SCIIS) en sus respectivas organizaciones.
13 Junio 2024
Jarana
Aena ha nombrado a Ignacio Castejón Hernández director Económico-Financiero de la compañía tras el fallecimiento de su antecesor, José Leo, el pasado mes de abril. Castejón es licenciado en Administración de Empresas y Derecho por ICADE (Universidad Pontificia de Comillas de Madrid) y Executive MBA por el IESE (Universidad de Navarra), según ha señalado el gestor aeroportuario en una nota de prensa. Desde su entrada en Aena en octubre de 2022, Castejón ha ocupado la Dirección Financiera y ha contribuido a la refinanciación del balance de la compañía mediante operaciones en el mercado de capitales, en el mercado bancario y con el Banco Europeo de Inversiones. En particular, lideró la emisión del bono inaugural de Aena y participó en la definición y revisión del actual Plan Estratégico.
12 Junio 2024
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