La fibra de carbono sostenible llega a la Fórmula 1 de la mano de Mercedes Benz

Mercedes Benz apuesta por la innovación sostenible con la introducción de fibra de carbono reciclada en su nuevo monoplaza, marcando el futuro del automovilismo y otras industrias.

Mercedes Benz estrenará a finales de este año su nuevo modelo monoplaza de Fórmula 1, el W16. Que cuenta con fibras de carbono sostenibles y supone un gran paso en la sostenibilidad del automovilismo.

Un 75% de la carrocería del W15, el anterior modelo, tanto el motor, como el morro, o los alerones trasero y delantero, estaban compuestos de fibra de carbono, finos filamentos de 6 a 10 micrómetros de diámetro, con más resistencia al impacto que el acero y tan ligeros como la madera o el plástico. La creación de fibras de carbono vírgenes es un proceso caro y energéticamente costoso, por eso es necesario aplicar esta nueva manera de recuperar este material.

Las fibras de carbono y las resinas poliméricas se unen y se moldean para formar unos materiales denominados composites. Mercedes pretende introducir esta actualización a finales de 2025, con la ayuda de la Federación Internacional del Automóvil para garantizar que el rendimiento de estos nuevos composites sea el mismo que el de los compuestos tradicionales.

Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes Benz, presume: “Estoy orgulloso de liderar un equipo de personas que resuelven problemas y están comprometidas con impulsar un cambio sostenible”. Pues la cadena de valor de la compañía lleva tiempo haciendo cambios enfocados a generar este efecto en el directivo y en la sociedad.

Un enfoque sostenible y duradero

Mercedes Benz lleva tiempo demostrando su compromiso con la sostenibilidad en toda su cadena de valor, es decir, el desarrollo de sus acciones y actividades diarias. Desde la cartera de vehículos de pasajeros eléctricos hasta la reducción de emisiones de dióxido de carbono en un 80 por ciento. Pero también cuenta con objetivos a largo plazo, como el funcionamiento total y completo de las plantas de producción con energías renovables en 2039.

Las aplicaciones de estas innovaciones, según la empresa, van mucho más allá de la Fórmula 1, abarcará la industria aeroespacial, la aviación y los tejidos de alto rendimiento técnico, garantizando la sostenibilidad en una gran cantidad de sectores.

Editado por CyberLideria MGZN. En Madrid, 10 de Marzo de 2025.